捷达杀入A+级轿车红海，VA7能与秦L掰手腕吗？

11月10日，捷达年内第四款重磅新车捷达VA7正式公开亮相，吹响了捷达进军A+级轿车这片红海市场的集结号。

在当今市场中，A+级轿车竞争激烈异常，新能源有秦L称王称霸，燃油版本也有老将轩逸、朗逸们坐镇，想要脱颖而出并不容易。因此，初来乍到的捷达必须拿出一点真功夫。

而从捷达VA7给人的第一印象来看，它似乎已经做好了必要的准备。

硬件不含糊，1.4T发动机

作为捷达目前轿车序列中的旗舰车型，此前不少人猜测其是否会像SUV阵营中的VS7一样，TokenPocket官网搭载大众经典的那款EA211 1.4T涡轮发动机，而在这场初亮相上，捷达VA7用实际行动给出了答案。

这使捷达VA7在同级别产品中拿下关键一分。虽然大众系列家用车型已经是全新一代1.5T发动机打头阵，但延用多年的1.4T依旧宝刀未老，相比日系卡罗拉、轩逸等普遍使用的自然吸气发动机和1.2T涡轮发动机动力更加充足。

在动力得到保证的同时，捷达VA7做到了WLTC工况下百公里油耗仅5.87升，出行成本更低。悬架方面配备前麦弗逊与后多连杆独立悬架，也同样是不会出错的性价比之选。

不过，此次发布会仅仅是静态体验，有关它跑起来的真实感受，还需后续见分晓。