MPV前三季度销量累计排名出炉，赛那、腾势D9领衔

据悉，MPV前三季度销量累计排名出炉，赛那、腾势D9领衔，格瑞维亚、传祺M8、别克GL8紧随其后。

乘联会消息称，前三季度MPV占3.6%新能源市场份额，MPV市场呈现销量增长、竞争激烈、新能源崛起特点，且销量排名榜的MPV中新能源车型过半。上述该车有什么魔力呢，我们一起来解析成功原因。

·‌腾势D9‌

亮点：易三方技术，云辇-C智能阻尼车身控制系统，刀片电池、DM-i技术，同价位性价比高

售价：33.98-66万元

销量：前三季度79323辆，排名第一，tp钱包下载其9月销量上纯电207辆，混动7915辆（其中混动销量上好太多，纯电销量基本可以忽略）。

成功原因：

（1）定位准确

奔驰退股后，腾势作为100%持股腾势的母公司比亚迪，希望打造将其成自己独立发展的高端新能源品牌，注重产品的性能和性价比的战略定位。

（2）有核心技术兜底

DM-i混动水平突出，比亚迪的混动车型在全国的销量占比过半。解决了传统MPV高油耗、新能源巡航里程短的痛点，百公里亏电油耗低至5.9L，CLTC纯电续航达200km，综合续航里程高达1050km。

有很多易三方平台带来的核心技术，云辇-C智能阻尼车身控制系统，刀片电池等等。

（3）同价位里配置高

全系标配电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、压缩机冰箱等实用且高端的配置。