今年9月,几大新势力不约而同地把目光瞄准了特斯拉Model Y,并纷纷推出各自的针对性产品,目的明确地围猎Model Y。包括极氪7X、全新智己LS6、极越07、乐道L60、智界R7,试图从这款全球最畅销车型的身上分下来一大块蛋糕。
几乎在每一款产品正式上市后,营销部门就开始先声夺人,告诉外界订单如何喜人。一个月过去,在完整的交付月过后,这些试图用订单当遮羞布的企业也会在真实的销量面前揭开面纱。
11月1日晚间,包括小米汽车、理想、蔚来、小鹏等多家新能源车企亮出10月“成绩单”,“再创新高”成为多家车企关键词。
从整体上看,几乎所有的品牌都在今年10月份迈进了“万辆俱乐部”,包括首次破万的阿维塔和智己,哪怕智己10月销量为10001辆,也算是踏进了门槛里。可以说,今年的金九银十对于新能源汽车来说,成色十足。
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俗话说,生、老、病、死是自然规律,每个人的一生都要经历年龄的增长,身体各器官的功能逐渐衰退,最终会迎来衰老。 特别是到了...